在2016年，全新的迈锐宝XL正式亮相上市，但随着时间的流逝，它的竞争力已大不如前。不过就在去年年底，雪佛兰为消费者带来了Redline版本的迈锐宝XL，在运动套件的加持下，它的外观变得更加个性，而在动力方面，则是换装了2.0T+9AT的动力总成。
价格方面，其最低配车型的价格仅为19.49万元，对于追求动力的消费者来说，这样的价格十分具有诱惑力，但最低配的2.0T车型（Redline 550T 自动锐动版）值得购买吗？一起来看看。
毫无疑问的是，普通版车型和Redline车型有着截然不同的外观风格，大气时尚的普通版车型更注重的是满足绝大多数人的审美观念，但这辆Redline版本的车型显然更愿意讨好那些追求特立独行的年轻消费者。
熏黑的中网极具视觉冲击，甚至很有改装范儿，此外，功能性方面还新增了主动式的进气格栅。
除了中网，RedLine版本车型还在轮圈、后视镜等加入了更多的黑/红色元素。值得一说的是，最低配车型上少了后视镜电动折叠这项较为实用的配置。
最低配车型仅配备了卤素大灯，没有配备LED大灯是个不小的遗憾，灯腔内部的精致感差了些。
花瓣状轮圈造型十分运动，且高低配车型轮圈尺寸一致，均为18英寸，轮胎规格为245/45 R18。
尾部整体的轮廓变化不大，尾部的车辆标识也都经过了黑/红色处理。双边共双出的排气货真价实，讨人喜欢，这也是1.5T车型上所没有的。配置方面，最低配车型仅配备了后驻车雷达，没有配备倒车影像，好在后期加装难度不大。
内饰的样式以及用料和高配车型上并无差异，环抱式的内饰设计营造出不错的档次感，红色缝线的处理恰到好处。
8英寸的中控液晶屏功能全面，且支持CarPlay/CarLife手机互联。显示屏的尺寸并没有因为是低配车型而缩水，而是与高配车型保持了一致，大小也足够满足日常使用，但在功能性方面相比高配车型有所阉割，少了实时路况、语音控制等功能。
仪表盘的内部仅配备了3.5英寸的单色液晶屏，和高配车型相比，视觉效果大打折扣。
座椅的面料与高配车型无异，均为真皮材质，前排座椅同样支持主/副驾驶电动调节以及座椅加热功能，但座椅通风以及主驾驶座椅记忆功能为顶配车型专属。
最低配车型上仍有尺寸较大的全景天窗，表现不错，很懂国人的心思。
动力上，迈锐宝XL（550T车型）搭载的是2.0T涡轮增压发动机，带有闭缸技术，最大功率241马力，最大扭矩350牛·米，并满足国六标准排放，与之匹配的是9速手自一体变速箱。汽车之家实测0-100km/h加速为6.98秒，在同级别中算是个不错的成绩。
总结：
配置方面，这辆最低配的Redline 550T 自动锐动版其实已经相当丰富了，诸如全景天窗、真皮座椅、前排座椅加热、主/副驾驶电动调节、真皮多功能方向盘、电子手刹、定速巡航、无钥匙启动/进入、胎压监测等均有配备，而像后视镜电动折叠、倒车影像等此类的配置，后期加装难度也不大，考虑到它的售价仅为19.49万元，并且市场终端还有一定优惠，我觉得买这辆最低配的Redline 550T 自动锐动版还是很划算的，你觉得呢？
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